Обь-Енисейский канал

Изображения

Обь-Енисейский канал (он же Кеть-Касский канал) — судоходный водный канал между бассейнами Оби и Енисея, существовавший с конца XIX века до середины XX века. Канал был построен в пределах нынешних Томской области и Красноярского края.

Последнее известное упоминание канала в картографических изданиях — советский «Атлас Офицера» 1946 года.

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35348.jpg

Ещё в 1797 году возникло предположение связать речные системы Оби и Енисея. В 1800, 1810 и 1814 годах посылались партии инженеров для исследования различных направлений соединительного пути, но, ввиду многих неудобств и дороговизны сооружений, все эти проекты были оставлены. В 1875 енисейский купец Фунтусов ассигновал 8000 руб. для исследования осмотренного им направления, где ныне устроен Обско-Енисейский канал; в 1876 капитан-лейтенант Сидснер осмотрел этот путь и описал его. В 1878 году на средства Александра Сибирякова была вновь послана для исследования этого пути экспедиция, под начальством барона Аминова.

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35354.jpg

В 1882 году началось строительство канала под руководством барона Бьорка Александровича Аминова, а в 1891 году он был открыт для плавания небольших судов. Для полного окончания всех необходимых сооружений требовалось ещё несколько миллионов рублей, однако, ввиду постройки Сибирской железной дороги, дальнейшие работы были приостановлены. Во время строительства канала были сделаны многочисленные археологические находки, свидетельствующие о том что люди селились на берегах сибирских рек более 6 тыс. лет назад.

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35355.jpg

Постройка канала по настоящее время обошлась казне около 3 млн руб. серебром.

Водный путь был весьма мелководен: большую часть навигации он мог быть используем судами водоизмещением до 500 пудов (8 тонн); в мае, в «большую воду» по нему могли пройти суда водоизмещением 5000 пудов (80 тонн). В шлюзах могли поместиться баржи длиной 22 метра, шириной 7,5 метра и осадкой 1,25 метра. Навигация по каналу могла бы продолжаться не более 3,5 месяцев в году.

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35356.jpg

В 1911 году было принято решение расширить канал, но из-за начавшейся Первой мировой войны работы были отложены. В 1918 году белогвардейцы попытались пройти на речных судах по каналу до Енисея, но шлюзы оказались слишком узкими, тогда они разрушили и шлюзы и дорогу, идущую вдоль канала.

В 1942 году канал использовался в последний раз — по нему провели из Енисея в Обь три колёсных парохода «Капитан», «Пограничник», «Механик» и катер «Газоход-24», при этом пришлось частично разбирать как канал, так и суда.

Описание канала
Началом соединительной системы служит речка Озёрная, впадающая справа в реку Кеть, в 587 км от её впадения в Обь, по южному её, Тогурскому рукаву. Озёрная входит в систему канала на 15 км своего течения, затем канал направляется по притоку её реке Ломоватой на протяжении 50 км, из неё направляется по мелководному притоку её речке Язевой до истока ее из Большого озера, на протяжении 34 км.

Большое озеро имеет 5 км длины, 700 м ширины и 1 — 1,5 м глубины. От этого озера до реки Малый Кас прокопан на волоке канал длиной 8 км, при ширине по дну 10 м, глубиной до 2 м, входящий в реку Малый Кас, и по ней на 95 км; средняя глубина этой речки на фарватере был до 130 см, расход воды в секунду всего 0,92 куб. саженей.

Малый Кас впадает в Большой Кас, который в 213 км далее вливается в Енисей.

На протяжении почти 217 км канал проходит по мелководным, извилистым и маловодным речкам и, по проекту, потребовал бы устройства 29 шлюзов и канализации всех вышесказанных речек, а также, отчасти, спрямления, углубления и расчистки Малого Каса. Местность, где проходит Обско-Енисейская система — глухая, необитаемая тайга, болотистая и каменистая, лишённая всяких для заселения удобств.

В настоящее время (начало XXI века) канал заброшен, местное население составляют староверы-беспоповцы, переселившиеся в эти места в 1930-е, уходя от преследования советской власти. Время от времени канал используется туристами-водниками.

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35351.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35350.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35352.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35349.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35353.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35357.jpg

Экспедиция. Обь-Енисейский канал.
(качество звука, плохое, т.к. отцифровывалась с VHS)

Часть 1

Часть 2

Обь-Енисейский канал (OFF-Road эеспедиция)
(качество звука, плохое, т.к. отцифровывалась с VHS)

Часть 1

Часть 2

Клуб репортер. Обь-Енисейский канал
(качество звука, плохое, т.к. отцифровывалась с VHS)

Еще несколько фотографий Обь-Енисейского канала

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35358.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35359.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35360.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35361.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35362.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35363.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35364.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35365.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35366.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35367.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35368.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35369.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35370.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35371.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35372.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35374.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35375.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35376.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35377.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/ob-enisey/i-35378.jpg

Comments

Submitted byFremd on пн, 01/24/2011 - 17:46

До сего момента никогда не слышал о таком канале. Очень интересно было прочитать.
Спасибо! :)

Всегда пожалуйсто.... =)

PS
Когда на работе тишина, сижу и выискиваю в инете каие нить интересные места )

Да у нас ща тоже кипеш пипец какой.... Вот из-за этого:
В московском аэропорту Домодедово в 16.32 в понедельник прогремел мощный взрыв. Смертник подорвал себя в зале международного терминала.
- Есть много погибших и раненых, - рассказал источник в правоохранительных органах. - Сейчас известно о 31 погибшем. Количество раненых сейчас назвать трудно их около сотни.
Следом за взрывом произошло частичное обрушение конструкций здания, вспыхнул пожар. Территория аэропорта вмиг превратилась в кишащий охваченными паникой людьми хаос.

Submitted byRuf on вт, 01/25/2011 - 10:07

очень любопытное место.
Шел не перестаёт меня удивлять, УЖД, теперь вот канал!

Submitted byVershnik on ср, 01/26/2011 - 01:48

Спасибо за информацию! Очень и очень интересно! Об этом канале ранее вообще ничего не знал...

Submitted byAndrewS on ср, 01/26/2011 - 20:48

Как же мне нравятся эти бревенчатые сооружения в воде. Посмотреть бы, полазить там)

Submitted byShel on ср, 10/24/2012 - 13:14

Страна будующего (2011)

Когда-то знаменитый полярный исследователь Фритьоф Нансен придумал Страну Будущего. Столицей этой страны должен был стать город Енисейск в центре Сибири.
Ключ к этой стране лежал на водоразделе Оби и Енисея, где был проложен Кас-Кетский канал.
Почему не сбылась мечта Нансена и кто теперь населяет Страну Будущего рассказывает это фильм.

[right][/right]

Submitted byLeSold on ср, 10/24/2012 - 16:42

Ответ на от Shel

ты снимал ?

прикольно на картинке с вертолетам по камере ползает стадо комаров
сразу видно, что там съедают теплокровных
и забавно так бегают по камере - как у Шела в аватарке жучок :laughing:

Submitted byLeSold on ср, 10/24/2012 - 16:49

Ответ на от Shel

но вообще-то таких городов, застывших в прошлом, хватает в России
Енисейск далеко не единственный

Но вот то, что это страна будущего застряла в прошлом, это оригинально )