Москва-Владивосток 1я часть

Мы как я писал во Владик поехали 2ого числа, 25ого вернулись.

Россия если говорить в общих чертах — родина берез и солянки.

Чем дальше от МКАД тем больше ненависть Россиянцев к Маскалям и суровее дороги

Ландшафт и погода в сентябре кардинально не отличаются по всей стране от Москва до Владивостока.

Народ растит огурцы с картошкой на своих 6 сотках, что под Благовещенском, что в Тулуне

Бухают везде, кроме Башкирии

Россияне очень находчивые, они от Читы до Хабаровска строили дорогу с конца 60х, имея постоянный доход от работы на этой стройке, а теперь, когда дорога сдана я плохо представляю бизнес карьеру жителей Сковородино

Опишу вам первый день трипа, точнее второй. Первый был скучный.

Рядом стоит азбука, представляющая собой комиксы к разным добрым делам

Потом нам показалось мало красоты и мы поперлись в сторону Канаша лазить по заброшенному жд мосту построенному во времена царя гороха. Дорога в одну строну заняла около полутора часов (в России это еще близко

Около этого милого моста, пока фотографы работали, я решил выйти в народ и тут же познакомился с местной братвой, ввиду языкового барьера мы с трудом поняли друг друга, пришлось объясняться на пальцах, точнее мне предложили фуршет из беленкой с чипсами. Я любезно отказался сославшись на напряженный график.
Далее мы уехали к соседям Чувашей — Татарстан. Сама Казань, нас удивила чистотой, красотой, светом и так далее. Правда около Кремля, мы застали митинг. С начало, мне показалось что граждане против сноса Кремля, но рассмотрев их манифест, я понял что дело куда серьезнее и у них "отбирают киоски, но они платили налоги". Присоединившись к пролетариям, мы туже отсоединились и сбежали спать в Набережные Челны в супер мотель с домофоном у туалета, но это уже дальше…

Итак

Праворульность машин — 5%
Солярка — около 18р
Мобильник — 5 палочек
Дорога местами 4 полосы
Наличие официальных дилеров тачек