Большой брат следит за тобой

1 декабря 2014 года на базе Межвидового центра беспилотных летательных аппаратов создан Государственный центр беспилотной авиации Министерства обороны Российской Федерации.

Это первое в стране заведение, осуществляющее подготовку специалистов по эксплуатации комплексов с беспилотными летательными аппаратами.
В настоящее время на оснащении Центра находятся современные комплексы с БЛА различного класса.
Для обучения в Центре направляется личные состав, отобранный в соответствии с квалификационными требованиями, которые разработаны на каждый тип комплексов с БЛА.

Обучаемые вначале проходят курс теоретической подготовки, сдают зачёты, получают навыки управления БЛА на тренажёрах и после получения необходимых допусков приступают к практическому обучению применения комплексов.

Кроме подготовки личного состава задачами Центра являются:
Выполнение воздушной разведки и специальных задач в интересах обеспечения действия войск и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций,
Проведение войсковых испытаний комплексов с беспилотными летательными аппаратами до их принятия на снабжение Вооруженных Сил,
Проведение научных исследований в области создания и применения БЛА,
Разработка нормативных правовых документов, программ по подготовке и повышению квалификации специалистов беспилотной авиации,

Сейчас Центр активно строится и реконструируется. Всего будет построено, отреставрировано и реконструировано около 30 зданий и сооружений различного назначения.

Одной из жемчужин Центра станет здание Библиотеки (сейчас на реконструкции). Оно построено в 18 веке, как главный дом усадьбы купца Мещанинова. Стилистически здание относится к произведениям барокко елизаветинского времени, типичного для застройки Петербурга конца 18 века. По библиографическим сведениям в 1775 году усадьбу Мещанинова посетила Екатерина II во время визиту в Коломну. Именно в этом здании императрица принимала купцов города Коломна, собирая средства для борьбы с мятежниками Пугачёва. В качестве учебного корпуса Михайловского Коломенского артиллерийского училища здание использовалось с 20-х годов XX века. Сегодня в его интерьерах сохранились лепные плафоны конца 18 в. И дровяные печи белых изразцов.

И, прежде чем переместиться на полигон, краткая история самого Центра.

Свою историю он ведёт с 1983 года. Первым местом дислокации Центра стал посёлок Марциена Мадонского района Латвийской ССР. Основой формирования стали исследовательские отделы и учебные подразделения Центров боевого применения и переучивания лётного состава фронтовой и армейской авиации.
При формировании в подчинение Центру были переданы 14 и 275 отдельные исследовательско-инструкторские эскадрильи беспилотных самолётов разведчиков «Рейс» и «Стриж».
С 1994 по 2005 года местом дислокации Центра стал г.Егорьевск Московской области. В 2000-году Центру придан статус межвидового, в его составе сформирован отдельный полк беспилотных авиационных комплексов с дислокацией в городе Ахтубинск Астраханской области и полк БЛА в посёлке Туношна Ярославской области.
В 2005 году Центр передислоцирован в Коломну Московской области на фонды бывшего артиллерийского училища.
За время существования в Центре подготовлено более 5000 специалистов беспилотной авиации.

А теперь на полигон, который расположен между Коломной и Озёрами.
Подготовка к полётам осуществляется, как в обычной авиации. Есть и разведчик погоды, и ТЭЧ, где обслуживаются комплексы, и класс предполётной подготовки. Всё это развёрнуто в чистом поле, в отапливаемых палатках, ангаре.

ТЭЧ

Класс предполётных указаний

Из-за смены холода на тепло объектив запотевал. Поэтом кажется, что в палатке пар.

Разбор метеорологической обстановки.

Ниже показаны основные средние и малые БЛА, стоящие на вооружении. Большие беспилотники, для которых необходима взлётно-посадочная полоса и которые имеют возможность доставки средств поражения находятся в другом районе Московской области. Относительно недалеко от Коломны.

«Гранат-4». Предназначен для мониторинга подстилающей поверхности, различных объектов, магистралей, живой силы, техники в масштабе времени, близком к реальному и радиомониторингу сетей сотовой связи.
Максимальная высота полёта над уровнем моря 4000 м.
Скорость полёта 90-140 км.ч.
Макс.масса полезной нагрузки 3 кг.
Размах крыльев 3,2 м.
Взлётный вес БЛА 30 кг.
Рабочий диапазон температур -30..+40
Время развёртывания не более 15 мин.
Тип двигателя ДВС
Способ старта с катапульты
Способ посадки автоматический с парашютом
Расчёт 4 чел.

«Гранат-3».
Характеристики примерно такие же, как у предыдущей модели.

«Гранат-2».
Чуть меньше предыдущих.

«Гранат-1».
Предназначен для мониторинга подстилающей поверхности, различных объектов, магистралей, живой силы, техники в масштабе времени, близком к реальному.
Из отличий от предыдущих электрический тип двигателя, меньший радиус действия и габариты.

«Тахион».
Предназначен для ведения воздушной разведки днём и ночью, в масштабе времени близком к реальному, а также для организации видеопереговорной связи в качестве ретранслятора.
Максимальная высота полёта 4000 м. над уровнем моря.
Диапазон скоростей 60…120 км.ч.
Максимальная продолжительность полёта 2 часа
Радиус действия 40 км.
Максимальная масса полезной нагрузки 1 кг.
Взлётная масса 6.9 кг.
Размах крыла 2 м.
Длина 0.61 м.
Рабочий диапазон температур -30…+40
Время развёртывания 10 мин.
Тип двигателя электрический
Способ старта с эластичной катапульты
Способ посадки автоматический с парашютом
Максимальная дальность полёта 120 км.
Расчёт 2 чел.

«Застава».
Предназначен для ведения воздушной разведки объектов противника и выдачи данных для целеуказания ударным (огневым) средствам.
Работает до -50, расчёт 3 чел.

«Орлан-10»

«Элерон-3».
Предназначен для ведения воздушной разведки объектов противника и выдачи данных для целеуказания ударным (огневым) средствам.
Работает до 5.000 м. над уровнем моря.

Коптеры

И сами полёты. Почти всё время шла сильнейшая метель и дул сильный ветер. Поэтому некоторые фото совсем серые.

Подготовка к вылету

Непосредственно момент отрыва беспилотника

Следующий

А это запуск с эластичной катапульты

Посадка

Несмотря на метель и большую высоту полёта качество изображения на экране хорошее

Коптеры

Руководство Центра